porsche (952) 944 TURBO TARGA

Très avancée pour son temps, cette automobile - dont le prototype a gagné les 24h du Mans, en 1981 - rivalisant avec les Ferrari et Corvette de l'époque, bénéficia de la technologie TAG, issue de la F1, dans la conception de sa mécanique moteur, capable d'encaisser plus de 500 chevaux.

L'unité elle-même, en aluminium, dérivé du V8 monté sur la 928, et équipé d'arbres d'équilibrages, développés par Mitsubishi, a démontré une fiabilité exemplaire.

Certaines voitures avoisinant un demi million de kilomètres ne sont pas rares.

Aucune aide, assistance électronique, mais un châssis à l'équilibre parfait, et à la neutralité exemplaire, fait qu'elle reste une automobile parfaitement utilisable au quotidien, et tout autant sur circuit. Les premiers exemplaires, tels que celui-ci, sont les plus légers, simples, et les plus agréables à utiliser sur route, étant les plus souples, confortables, et faciles à prendre en main.

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